由材料及产品曝露在使用场景中遇到的腐蚀，每年都会产生造成巨额的损失。腐蚀会降低材料的使用特性，尤其是金属材料。这种损失包括强度、外观以及对气、液渗透性方面的损失。

微观层面，盐雾对金属材料的腐蚀，导电的盐溶液渗入金属内部发生电化学反应，形成“低电位金属－电解质溶液－高电位杂质”微型电池结构，发生电子转移，作为阳极的金属材料出现溶解，形成新的金属氧化物即腐蚀产物。同样，当作为电解质的盐溶液渗入金属保护层和有机物防护涂层内部后，便会形成以金属为阳极和金属保护层或有机材料为阴极的微电池。

实验室通过试验箱设备模拟盐雾曝露环境，提供一个受控的盐雾腐蚀环境，通过所创造的人工模拟盐雾腐蚀环境条件来考核验证产品或金属材料耐腐蚀性能。

影响盐雾试验结果的主要因素包括：试验温湿度、盐溶液的浓度、样品放置角度、盐溶液的pH值、盐雾沉降量和喷雾方式等。其中连续中性盐雾腐蚀试验以ASTM B117为代表，该方法1914年首次提出使用，于1939年写入ASTM标准，至今仍被广泛应用与材料腐蚀性能质量分析测试。金属及其合金、金属覆盖层(阳极性或阴极性)、转化膜、阳极氧化膜、金属基体上的有机覆盖层。等同于GB/T10125-2021《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》中中性盐雾试验（NSS）

该方法对试验条件的约定为：5%浓度的氯化钠盐溶液；盐溶液PH为6.5-7.2之间；试验箱温度设定为35℃；盐溶液通过盐雾发生装置，细雾均匀地喷洒在样板表面，盐雾沉降量应该是在80平方厘米的水平收集面积下，每一个盐雾收集器内，每小时应收集到有 1.0~2.0ml 的盐水溶液。

Q-FOG全系列盐雾箱都可满足包括NSS中性盐雾在内的持续盐雾腐蚀标准,并以其高可靠性、易操作证、较低的维护成本成为业内具有相当影响力的标杆产品。

适用于Prohesion试验或传统盐雾试验的SSP型盐雾箱

Q-FOG SSP型腐蚀盐雾箱可以完成许多加速腐蚀试验，包括持续盐雾试验（ASTM B117 和 ISO 9227）, Prohesion (ASTM G85 附录5)。Prohesion试验采用快速循环、快速温度变化、低湿干燥循环，利用各种不同的腐蚀溶液来模拟更接近实际的自然条件。适用于腐蚀研究和汽车循环腐蚀试验的CCT型盐雾箱

Q-FOG CCT型盐雾箱除具有SSP型的所有功能外，还具95~100%的高湿功能。如今，汽车腐蚀试验方法通常要求将试样重复暴露于盐雾、高湿、低湿干燥以及室温等循环测试条件下。此外，CCT型号能够运行CASS试验，如ASTM B368或ISO 9227 CASS。适用于带相对湿度（RH）控制的汽车循环腐蚀试验的CRH型盐雾箱符合绝大多数重要的汽车腐蚀试验标准，如GMW 14872, SAE J2334，Ford L-467，Renault ECC1 及其他 ISO（国际标准化组织）、VW（大众汽车）、Volvo（沃尔沃）、Chrysler（ 克莱斯勒）等的标准。它还可以通过使用创新的空气预调节器来实现全面的可变湿度控制。此外，该机型还包括可选进行程序设定的喷淋功能，这种先进喷嘴清洗功能可以避免普通盐雾箱常会发生的喷嘴堵塞现象。 快速升温功能使得Q-FOG CRH在箱体满载的情况下也能满足快速的升温和转换，就像JASO M609 等标准中所要求的那样。

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